{"id":719,"date":"2023-01-08T22:11:50","date_gmt":"2023-01-08T19:11:50","guid":{"rendered":"https:\/\/legendhomework.com\/tr\/?p=719"},"modified":"2023-01-08T22:11:50","modified_gmt":"2023-01-08T19:11:50","slug":"pervane-montaji-deniz-muhendisligi-bolumu-deniz-muhendisligi-odevleri-yaptirma-deniz-muhendisligi-bolumu-tez-yaptirma-deniz-muhendisligi-bolumu-odev-ucretleri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legendhomework.com\/tr\/pervane-montaji-deniz-muhendisligi-bolumu-deniz-muhendisligi-odevleri-yaptirma-deniz-muhendisligi-bolumu-tez-yaptirma-deniz-muhendisligi-bolumu-odev-ucretleri\/","title":{"rendered":"Pervane Montaj\u0131 \u2013 Deniz M\u00fchendisli\u011fi B\u00f6l\u00fcm\u00fc \u2013 Deniz M\u00fchendisli\u011fi \u00d6devleri Yapt\u0131rma \u2013 Deniz M\u00fchendisli\u011fi B\u00f6l\u00fcm\u00fc Tez Yapt\u0131rma\u2013 Deniz M\u00fchendisli\u011fi B\u00f6l\u00fcm\u00fc \u00d6dev \u00dccretleri"},"content":{"rendered":"

\u015eaft Yataklar\u0131<\/span><\/strong><\/h3>\n

\u015eaft yataklar\u0131, en sondaki t\u00fcnel yata\u011f\u0131 ve di\u011ferleri olmak \u00fczere iki tiptir. En arkadaki t\u00fcnel yata\u011f\u0131n\u0131n bir \u00fcst ve alt yatak kabu\u011fu vard\u0131r \u00e7\u00fcnk\u00fc pervane k\u00fctlesine kar\u015f\u0131 koymas\u0131 ve kuyruk milinin \u00f6n ucunda dikey bir yukar\u0131 itme kuvveti almas\u0131 gerekir. Di\u011fer mil yataklar\u0131 yaln\u0131zca mil a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131n\u0131 destekler ve bu nedenle yaln\u0131zca alt yar\u0131m yatak kovanlar\u0131na da sahiptir.<\/span><\/p>\n

Bir ara t\u00fcnel yata\u011f\u0131 g\u00f6sterilmektedir. Ola\u011fan muylu burcu burada d\u00f6ner yast\u0131klarla de\u011fi\u015ftirilmi\u015ftir. Devirme pedi, y\u00fcksek a\u015f\u0131r\u0131 y\u00fckleri daha iyi ta\u015f\u0131yabilir ve kal\u0131n bir ya\u011flama filmi tutabilir. Ya\u011flama, mahfazan\u0131n alt yar\u0131s\u0131ndaki bir banyodan yap\u0131l\u0131r ve bir ya\u011f p\u00fcsk\u00fcrt\u00fcc\u00fc halka, ya\u011f\u0131n i\u00e7ine dalar ve d\u00f6nerken milin etraf\u0131nda ta\u015f\u0131r. Rulman\u0131n so\u011futulmas\u0131, mahfazan\u0131n alt k\u0131sm\u0131ndaki bir borulu so\u011futucuda dola\u015fan su ile ger\u00e7ekle\u015ftirilir.<\/span><\/p>\n

Sterntube yata\u011f\u0131<\/span><\/strong><\/p>\n

Sterntube yata\u011f\u0131 iki \u00f6nemli amaca hizmet eder. Kuyruk milini ve pervane a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131n\u0131n \u00f6nemli bir b\u00f6l\u00fcm\u00fcn\u00fc destekler. Ayn\u0131 zamanda deniz suyunun makina mahalline giri\u015fini engelleyen bir salmastra g\u00f6revi g\u00f6r\u00fcr.<\/span><\/p>\n

Erken d\u00fczenlemeler, deniz suyuyla ya\u011flanan lignum vitae (\u00e7ok yo\u011fun bir kereste \u015fekli) gibi yatak malzemeleri kullan\u0131yordu. Modern tasar\u0131mlar\u0131n \u00e7o\u011fu, beyaz metal astarl\u0131 bir sterntube yata\u011f\u0131 i\u00e7in bir ya\u011flama d\u00fczenlemesi kullan\u0131r. Bir d\u00fczenleme g\u00f6sterilmi\u015ftir.<\/span><\/p>\n

Ya\u011f, d\u0131\u015f eksenel oluklardan bur\u00e7lara pompalan\u0131r ve her iki taraftaki deliklerden i\u00e7 eksenel ge\u00e7itlere ge\u00e7er. Ya\u011f burcun u\u00e7lar\u0131ndan \u00e7\u0131kar ve pompaya ve so\u011futucuya geri d\u00f6ner. \u0130ki ba\u015fl\u0131k tank\u0131ndan biri, sistemde bir geri bas\u0131n\u00e7 ve pompa ar\u0131zas\u0131 durumunda bir s\u00fcre ya\u011f beslemesi sa\u011flayacakt\u0131r. Her ba\u015fl\u0131k tank\u0131na bir d\u00fc\u015f\u00fck seviye alarm\u0131 tak\u0131lacakt\u0131r.<\/span><\/p>\n

Ya\u011flama sistemindeki ya\u011f bas\u0131nc\u0131, conta ar\u0131zas\u0131 durumunda deniz suyunun k\u0131\u00e7 boruya girmemesini sa\u011flamak i\u00e7in statik deniz suyu y\u00fcksekli\u011finden daha y\u00fcksektir.<\/span><\/p>\n

Sterntube contalar\u0131<\/span><\/strong><\/p>\n

Kuyruk milinin d\u0131\u015f ve i\u00e7 u\u00e7lar\u0131na \u00f6zel contalar tak\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Deniz suyunun giri\u015fini ve ayr\u0131ca k\u0131\u00e7 yata\u011f\u0131ndan ya\u011flama ya\u011f\u0131 kayb\u0131n\u0131 \u00f6nleyecek \u015fekilde d\u00fczenlenmi\u015ftir.<\/span><\/p>\n

Genellikle deniz suyuyla ya\u011flanan k\u0131\u00e7 yataklar\u0131yla ili\u015fkilendirilen eski tasar\u0131mlar, k\u0131\u00e7 b\u00f6lmede geleneksel bir salmastra kutusu ve salmastradan yararlan\u0131yordu. Ya\u011fla ya\u011flanan k\u0131\u00e7 yataklar\u0131, dudakl\u0131 veya radyal y\u00fczey ke\u00e7eleri veya ikisinin bir kombinasyonunu kullan\u0131r.<\/span><\/p>\n

Dudakl\u0131 contalar, ya\u011f s\u0131z\u0131nt\u0131s\u0131n\u0131 veya su giri\u015fini \u00f6nlemek i\u00e7in bir mil ile temas halinde tutulan \u00e7\u0131k\u0131nt\u0131l\u0131 bir duda\u011fa veya kenara sahip \u015fekilli halkalard\u0131r. \u00d6zel uygulamaya ba\u011fl\u0131 olarak genellikle bir dizi dudakl\u0131 conta tak\u0131l\u0131r.<\/span><\/p>\n

Y\u00fcz contalar\u0131, s\u0131z\u0131nt\u0131ya kar\u015f\u0131 s\u0131zd\u0131rmazl\u0131k sa\u011flamak i\u00e7in bir \u00e7ift e\u015fle\u015fen radyal y\u00fcz kullan\u0131r. Bir y\u00fcz sabittir ve di\u011feri d\u00f6ner. Son contan\u0131n d\u00f6nen y\u00fcz\u00fc genellikle pervane g\u00f6be\u011fine sabitlenir. \u00d6n veya i\u00e7 contan\u0131n sabit y\u00fcz\u00fc arka b\u00f6lmedir. Bir yay d\u00fczenlemesi, sabit ve d\u00f6nen y\u00fczleri birbirine zorlar.<\/span><\/p>\n

Makine mahallinin konumuna ba\u011fl\u0131 olarak, itme mili ile kuyruk mili aras\u0131nda bir veya daha fazla ara mil b\u00f6l\u00fcm\u00fc olabilir. T\u00fcm \u015faftlar, yekpare flan\u015fl\u0131 kaplinlere sahip yekpare d\u00f6vme k\u00fcl\u00e7e \u00e7elikten imal edilmi\u015ftir. \u015eaft b\u00f6l\u00fcmleri, yekpare d\u00f6vme \u00e7elik c\u0131vatalarla da birle\u015ftirilir.<\/span><\/p>\n

Ara \u015faft\u0131n her iki ucunda da flan\u015flar vard\u0131r ve yataklarla desteklendi\u011fi yerde \u00e7ap\u0131 artt\u0131r\u0131labilir. Kardan mili veya kuyruk mili, ara mil tertibat\u0131yla birle\u015fti\u011fi yerde flan\u015fl\u0131 bir y\u00fcze sahiptir. Di\u011fer u\u00e7, pervane ba\u015fl\u0131\u011f\u0131ndaki benzer bir konikli\u011fe uymas\u0131 i\u00e7in koniktir. Konik u\u00e7, pervaneyi yerinde tutan bir somun almak i\u00e7in de di\u015f a\u00e7acakt\u0131r.<\/span><\/p>\n

Pervane<\/span><\/strong><\/h3>\n

Pervane, kendisine ba\u011fl\u0131 birka\u00e7 sarmal bi\u00e7imli kanat i\u00e7eren bir ba\u015fl\u0131ktan olu\u015fur. D\u00f6nd\u00fcr\u00fcld\u00fc\u011f\u00fcnde, i\u00e7inden ge\u00e7en su s\u00fctununa momentum vererek suyun i\u00e7inde ‘vidalan\u0131r’ veya iter. \u0130tme, \u015faft boyunca itme blo\u011funa ve son olarak geminin yap\u0131s\u0131na iletilir.<\/span><\/p>\n

Sa\u011flam bir sabit hatveli pervane g\u00f6sterilmektedir. Genellikle sabit olarak tan\u0131mlansa da perde, patrondan artan yar\u0131\u00e7apla de\u011fi\u015fir. Bununla birlikte, herhangi bir noktadaki perde sabittir ve hesaplama ama\u00e7lar\u0131 i\u00e7in bir ortalama veya ortalama de\u011fer kullan\u0131l\u0131r.<\/span><\/p>\n

K\u0131\u00e7tan bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda saat y\u00f6n\u00fcnde d\u00f6nen bir pervane sa\u011f-elli olarak kabul edilir ve \u00e7o\u011fu tek vidal\u0131 geminin sa\u011f-elli pervaneleri vard\u0131r. \u00c7ift vidal\u0131 bir gemide genellikle sa\u011f elli sancak pervanesi ve sol elli iskele pervanesi de bulunur.<\/span><\/p>\n

\n

Gemi pervanesi<\/a><\/span>
\nGemi pervanesinin ad\u0131 nedir<\/span>
\nGemi pervanesi neden pirin\u00e7<\/span>
\nGemi pervanesi insan\u0131 \u00e7eker mi<\/span>
\nGemi pervanesi \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131<\/span>
\nGemi pervanesi \u0130ngilizce<\/span>
\nR\u00f6mork\u00f6r pervane sistemleri<\/span>
\nGemi pervanesi Fiyatlar\u0131<\/span><\/p>\n

\n

Pervane Montaj\u0131<\/span><\/strong><\/h3>\n

Pervane, kuyruk mili \u00fczerindeki bir konik \u00fczerine tak\u0131l\u0131r ve ikisi aras\u0131na bir kama yerle\u015ftirilebilir: alternatif olarak, kamas\u0131z bir d\u00fczenleme kullan\u0131labilir. Kuyruk milinin ucuna b\u00fcy\u00fck bir somun tak\u0131l\u0131r ve yerine kilitlenir: daha sonra pervaneden d\u00fczg\u00fcn bir su ak\u0131\u015f\u0131 sa\u011flamak i\u00e7in kuyruk milinin ucuna bir koni c\u0131vatalan\u0131r.<\/span><\/p>\n

Anahtars\u0131z pervane takman\u0131n bir y\u00f6ntemi, ya\u011f enjeksiyon sistemidir. Pervane deli\u011fi, i\u00e7ine i\u015flenmi\u015f bir dizi eksenel ve \u00e7evresel yive sahiptir. Kuyruk milinin konik k\u0131sm\u0131 ile pervane aras\u0131na y\u00fcksek bas\u0131n\u00e7l\u0131 ya\u011f ile enjekte edilir.<\/span><\/p>\n

Bu, iki par\u00e7a aras\u0131ndaki s\u00fcrt\u00fcnmeyi azalt\u0131r ve pervane, bir hidrolik kriko halkas\u0131 taraf\u0131ndan \u015faft konikli\u011fine do\u011fru itilir. Pervane yerle\u015ftirildikten sonra ya\u011f bas\u0131nc\u0131 serbest b\u0131rak\u0131l\u0131r ve ya\u011f geri akarak \u015faft ve pervaneyi g\u00fcvenli bir \u015fekilde de birbirine ba\u011fl\u0131 b\u0131rak\u0131r.<\/span><\/p>\n

Pilgrim Nut, pervane ve \u015faft\u0131 aras\u0131nda \u00f6nceden belirlenmi\u015f bir s\u00fcrt\u00fcnme kavramas\u0131 sa\u011flayan patentli bir cihazd\u0131r. Bu d\u00fczenleme ile motor torku, tak\u0131ld\u0131\u011f\u0131 yerde anahtar\u0131 y\u00fcklemeden iletilebilir. Seyyah Somunu asl\u0131nda kuyruk miline vidalanan di\u015fli bir hidrolik krikodur.<\/span><\/p>\n

\u00c7elik bir halka, hidrolik olarak bas\u0131n\u00e7l\u0131 nitril kau\u00e7uk lastikten itme kuvveti al\u0131r. Bu itme, pervaneyi konik kuyruk miline zorlamak i\u00e7in uygulan\u0131r. Pervanenin \u00e7\u0131kar\u0131lmas\u0131, Pilgrim Somunu ters \u00e7evirerek ve saplamalarla pervane g\u00f6be\u011fine sabitlenmi\u015f bir \u00e7ekme plakas\u0131 kullan\u0131larak ger\u00e7ekle\u015ftirilir. Lastik bas\u0131n\u00e7land\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, pervane koniklikten \u00e7ekilir. Montaj ve \u00e7\u0131karma g\u00f6sterilmektedir.<\/span><\/p>\n

\n\n
<\/div>\n\n<\/div>\n \n