{"id":702,"date":"2023-01-02T13:49:17","date_gmt":"2023-01-02T10:49:17","guid":{"rendered":"https:\/\/legendhomework.com\/tr\/?p=702"},"modified":"2023-01-02T13:49:17","modified_gmt":"2023-01-02T10:49:17","slug":"sogutma-sistemleri-deniz-muhendisligi-bolumu-deniz-muhendisligi-odevleri-yaptirma-deniz-muhendisligi-bolumu-tez-yaptirma-deniz-muhendisligi-bolumu-odev-ucretleri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legendhomework.com\/tr\/sogutma-sistemleri-deniz-muhendisligi-bolumu-deniz-muhendisligi-odevleri-yaptirma-deniz-muhendisligi-bolumu-tez-yaptirma-deniz-muhendisligi-bolumu-odev-ucretleri\/","title":{"rendered":"So\u011futma Sistemleri \u2013 Deniz M\u00fchendisli\u011fi B\u00f6l\u00fcm\u00fc \u2013 Deniz M\u00fchendisli\u011fi \u00d6devleri Yapt\u0131rma \u2013 Deniz M\u00fchendisli\u011fi B\u00f6l\u00fcm\u00fc Tez Yapt\u0131rma\u2013 Deniz M\u00fchendisli\u011fi B\u00f6l\u00fcm\u00fc \u00d6dev \u00dccretleri"},"content":{"rendered":"

Mikrobiyolojik \u0130stila<\/span><\/strong><\/h3>\n

Ya\u011flama ya\u011flar\u0131nda ve akaryak\u0131tlarda \u00e7ok k\u00fc\u00e7\u00fck mikroorganizmalar, yani bakteriler bulunabilir. Uygun ko\u015fullar alt\u0131nda ola\u011fan\u00fcst\u00fc oranlarda b\u00fcy\u00fcyebilir ve \u00e7o\u011falabilirler. Varl\u0131klar\u0131 asit ve \u00e7amur olu\u015fumuna, metal lekelenmesine, birikintilere ve ciddi korozyona yol a\u00e7ar. S\u00fcm\u00fck varl\u0131\u011f\u0131 ve \u00e7\u00fcr\u00fck yumurta kokusu (hidrojen s\u00fclf\u00fcr) kontamine bir sistemi g\u00f6sterir.<\/span><\/p>\n

Bir ya\u011flama ya\u011f\u0131 veya akaryak\u0131ttaki su, oksijen ve uygun s\u0131cakl\u0131k ko\u015fullar\u0131, bakteri \u00fcremesine ve bir sistemin istilas\u0131na neden olur. Suyun uzakla\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131 veya varl\u0131\u011f\u0131n\u0131n minimumda tutulmas\u0131, istilay\u0131 \u00f6nlemenin en iyi y\u00f6ntemidir. Yak\u0131t veya ya\u011flama ya\u011flar\u0131n\u0131 tutan \u00e7\u00f6keltme, servis ve bo\u015faltma tanklar\u0131ndaki s\u0131cakl\u0131k ne kadar y\u00fcksek olursa o kadar iyidir.<\/span><\/p>\n

Bakterilerin varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 saptamak i\u00e7in test kitleri mevcuttur ve bir sistemde bulunan t\u00fcm bakterileri \u00f6ld\u00fcrmek i\u00e7in biyositler kullan\u0131labilir. Ard\u0131ndan sistem tamamen y\u0131kanmal\u0131d\u0131r.<\/span><\/p>\n

Egzoz Emisyonlar\u0131<\/span><\/strong><\/h3>\n

Motorlardan ve kazanlardan \u00e7\u0131kan egzoz gazlar\u0131, ba\u015fl\u0131ca nitrojen oksitler (NOX), k\u00fck\u00fcrt oksitler (SOX), karbon oksitler ve yanmam\u0131\u015f hidrokarbon partik\u00fclleri olan atmosferik kirleticiler i\u00e7erir. Bu \u00e7e\u015fitli kirleticiler, sis ve asit ya\u011fmuruna katk\u0131da bulunur ve karbon oksitler, k\u00fcresel s\u0131cakl\u0131klar\u0131 art\u0131ran sera etkisine katk\u0131da bulunur.<\/span><\/p>\n

IMO Deniz \u00c7evresini Koruma Komitesi, egzoz emisyonlar\u0131ndaki kirleticileri azaltman\u0131n yollar\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyor. IMO, atmosferik kirlilikle ba\u015fa \u00e7\u0131kmak i\u00e7in yeni ad\u0131mlar at\u0131l\u0131yor.<\/span>\u00a0Emisyonun SOX i\u00e7eri\u011fi, yak\u0131tlardaki k\u00fck\u00fcrt i\u00e7eri\u011finin azalt\u0131lmas\u0131 veya bir egzoz gaz\u0131 ar\u0131tma sistemi ile azalt\u0131labilir.<\/span><\/p>\n

Yeni motor teknolojisi, NOX olu\u015fumunu ve dolay\u0131s\u0131yla emisyonlar\u0131 azaltabilirken, iyi tesis bak\u0131m\u0131 ile karbon oksitler azalt\u0131labilir.\u00a0<\/span>NOX emisyonlar\u0131n\u0131 y\u00fczde 90 ve karbon oksitleri y\u00fczde 80 oran\u0131nda azaltt\u0131\u011f\u0131 s\u00f6ylenen baz\u0131 gemilerde Se\u00e7ici Katalitik \u0130ndirgeme Sistemleri kullan\u0131lmaktad\u0131r. Ekipman, yeni binalarda ve son zamanlarda mevcut gemilerde g\u00fc\u00e7lendirme olarak ba\u015far\u0131yla \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131.<\/span><\/p>\n

Ula\u015f\u0131labilir hedefler ve uygun \u00f6l\u00e7\u00fcm y\u00f6ntemleri hakk\u0131nda veri elde etmek i\u00e7in makine \u00fcreticileri ve klas kurulu\u015flar\u0131 taraf\u0131ndan gemi sahipleri ile i\u015fbirli\u011fi i\u00e7inde b\u00fcy\u00fck ara\u015ft\u0131rma giri\u015fimleri devam etmektedir.<\/span><\/p>\n

Bu veriler, IMO ve Ulusal Otoritelerin, gemi sahiplerinin yeni ve mevcut gemilerde kolayca uyum sa\u011flayabilecekleri ger\u00e7ek\u00e7i mevzuat geli\u015ftirmelerini sa\u011flayacakt\u0131r.\u00a0IMO D\u00f6kme Kimyasallar Alt Komitesi, 1996 y\u0131l\u0131nda yap\u0131lacak bir konferansta g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fclecek olan MARPOL 73\/78’in yeni Ekinin bir tasla\u011f\u0131n\u0131 haz\u0131rlad\u0131.\u00a0<\/span><\/p>\n

So\u011futma, \u0130klimlendirme ve Havaland\u0131rma<\/span><\/strong><\/h3>\n

So\u011futma, bir mahallin veya i\u00e7indekilerin s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131n\u0131n \u00e7evre s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131n\u0131n alt\u0131na d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fcld\u00fc\u011f\u00fc bir i\u015flemdir. \u0130klimlendirme, havan\u0131n sirk\u00fclasyonu, filtrelenmesi ve tazelenmesi ile birlikte bir mahaldeki s\u0131cakl\u0131k ve nemin kontrol edilmesidir. Havaland\u0131rma, s\u0131cakl\u0131k de\u011fi\u015fikli\u011fi gerektirmeden havan\u0131n bir mahalde sirk\u00fclasyonu ve tazelenmesidir.<\/span><\/p>\n

Bal\u0131\u011f\u0131n dondurulmas\u0131 gibi \u00f6zel i\u015flemler haricinde, \u0131s\u0131 transfer ortam\u0131 olarak normalde hava kullan\u0131l\u0131r. Sonu\u00e7 olarak fanlar ve kanallar so\u011futma, iklimlendirme ve havaland\u0131rma i\u00e7in kullan\u0131l\u0131r. Bu nedenle \u00fc\u00e7 s\u00fcre\u00e7 birbiriyle ba\u011flant\u0131l\u0131d\u0131r ve t\u00fcm\u00fc insanlar, makineler ve kargo i\u00e7in uygun bir iklimin sa\u011flanmas\u0131n\u0131 i\u00e7erir.<\/span><\/p>\n

So\u011futma Sistemleri<\/span><\/strong><\/p>\n

Kargo alanlar\u0131n\u0131n ve depolar\u0131n so\u011futulmas\u0131, so\u011futulan alandan \u0131s\u0131y\u0131 uzakla\u015ft\u0131rmak i\u00e7in bir bile\u015fen sistemi kullan\u0131r. Bu \u0131s\u0131 daha d\u00fc\u015f\u00fck s\u0131cakl\u0131ktaki ba\u015fka bir cisme aktar\u0131l\u0131r. \u0130klimlendirme i\u00e7in havan\u0131n so\u011futulmas\u0131 da benzer bir s\u00fcreci gerektirir.<\/span><\/p>\n

Is\u0131 transferi basit bir sistemde ger\u00e7ekle\u015fir: ilk olarak, so\u011futucu ak\u0131\u015fkan\u0131n daha d\u00fc\u015f\u00fck s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131n\u0131n so\u011futulmakta olan mahallin g\u00f6vdesini so\u011futdu\u011fu evaporat\u00f6rde; ve ikincisi, so\u011futucu ak\u0131\u015fkan\u0131n hava veya su ile so\u011futuldu\u011fu kondansat\u00f6rde. Deniz so\u011futma tesisleri i\u00e7in kullan\u0131lan ola\u011fan sistem, temel diyagram\u0131n g\u00f6sterildi\u011fi buhar s\u0131k\u0131\u015ft\u0131rma \u00e7evrimidir.<\/span><\/p>\n

So\u011futucu gaz\u0131n kompres\u00f6r i\u00e7indeki bas\u0131nc\u0131 artar ve bu sayede \u0131s\u0131n\u0131r. Bu s\u0131cak, y\u00fcksek bas\u0131n\u00e7l\u0131 gaz bir kondansat\u00f6re ge\u00e7irilir. \u00d6zel uygulamaya ba\u011fl\u0131 olarak, so\u011futucu gaz hava veya su ile so\u011futulacak ve hala y\u00fcksek bas\u0131n\u00e7ta oldu\u011fu i\u00e7in yo\u011fu\u015facakt\u0131r.<\/span><\/p>\n

S\u0131v\u0131 so\u011futucu daha sonra, so\u011futman\u0131n gerekli oldu\u011fu bir evaporat\u00f6r\u00fcn yan\u0131ndaki bir kontrol vanas\u0131na ula\u015fana kadar bir boru a\u011f\u0131 arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla da\u011f\u0131t\u0131l\u0131r. Bu ayar valfi, daha d\u00fc\u015f\u00fck bir bas\u0131n\u00e7ta olan evaporat\u00f6re s\u0131v\u0131 so\u011futucu ak\u0131\u015f\u0131n\u0131 \u00f6l\u00e7er. So\u011futulan mahalden veya iklimlendirme sisteminden gelen hava evaporat\u00f6r \u00fczerinden ge\u00e7irilir ve s\u0131v\u0131 so\u011futucu ak\u0131\u015fkan\u0131 kaynat\u0131rken ayn\u0131 zamanda havay\u0131 so\u011futur.<\/span><\/p>\n

Sistemin ve evaporat\u00f6r\u00fcn tasar\u0131m\u0131, t\u00fcm s\u0131v\u0131 so\u011futucu ak\u0131\u015fkan\u0131n kaynat\u0131laca\u011f\u0131 ve gaz\u0131n, yeniden s\u0131k\u0131\u015ft\u0131r\u0131lmak \u00fczere d\u00fc\u015f\u00fck bas\u0131n\u00e7ta kompres\u00f6re d\u00f6nmeden \u00f6nce hafif\u00e7e k\u0131zd\u0131r\u0131laca\u011f\u0131 \u015fekilde olmal\u0131d\u0131r.<\/span><\/p>\n

\n

Gemi so\u011futma sistemleri PDF<\/span>
\nGemi so\u011futma sistemleri MEGEP<\/span>
\nGemi Makineleri so\u011futma<\/a> sistemleri<\/span>
\nGemi makine dairesi elemanlar\u0131<\/span>
\nDeniz suyu ile SO\u011eUTMA<\/span>
\nGemilerde tatl\u0131 su SO\u011eUTMA sistemi<\/span>
\nEnd\u00fcstriyel so\u011futma sistemleri pdf<\/span>
\nHT LT SO\u011eUTMA sistemi<\/span><\/p>\n

\n

B\u00f6ylece, havadan buharla\u015ft\u0131r\u0131c\u0131ya aktar\u0131lan \u0131s\u0131n\u0131n, \u00e7evre havas\u0131na veya suya aktar\u0131ld\u0131\u011f\u0131 veya at\u0131ld\u0131\u011f\u0131 kondansat\u00f6re ula\u015fana kadar sistemin etraf\u0131na pompaland\u0131\u011f\u0131 g\u00f6r\u00fclecektir.<\/span><\/p>\n

Malzeme depolar\u0131 gibi \u00e7ok k\u00fc\u00e7\u00fck tesislerde hava so\u011futmal\u0131 bir kondansat\u00f6r\u00fcn kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131 durumlarda, kondenser taraf\u0131ndan at\u0131lan \u0131s\u0131n\u0131n uzakla\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131na yard\u0131mc\u0131 olmak i\u00e7in yeterli havaland\u0131rman\u0131n gerekli oldu\u011fu unutulmamal\u0131d\u0131r. Ayr\u0131ca su so\u011futmal\u0131 kondansat\u00f6rlerde tatl\u0131 su veya deniz suyu kullan\u0131labilir.<\/span><\/p>\n

T\u00fcm makine dairesi gereksinimleri i\u00e7in merkezi bir tatl\u0131 su\/deniz suyu \u0131s\u0131 e\u015fanj\u00f6r\u00fc kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda tatl\u0131 su ola\u011fand\u0131r. Bu durumda, kondansat\u00f6re giden so\u011futma suyu s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131n\u0131n daha y\u00fcksek olmas\u0131 nedeniyle, kondenserlerden gelen \u00e7\u0131k\u0131\u015f s\u0131cakl\u0131klar\u0131 deniz suyu so\u011futma sistemine g\u00f6re daha y\u00fcksek olacakt\u0131r.<\/span><\/p>\n

Birincil so\u011futucular<\/span><\/strong><\/p>\n

Bu, kompres\u00f6r, kondenser ve evaporat\u00f6r sisteminde kullan\u0131lan so\u011futucu ak\u0131\u015fkand\u0131r ve baz\u0131 \u00f6zellikler temel gereksinimlerdir. \u00d6rne\u011fin, d\u00fc\u015f\u00fck bir s\u0131cakl\u0131kta ve makul bir bas\u0131n\u00e7ta kaynayacak veya buharla\u015facak ve makul bir bas\u0131n\u00e7ta normal deniz suyu s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131na yak\u0131n bir s\u0131cakl\u0131kta yo\u011funla\u015facakt\u0131r.<\/span><\/p>\n

So\u011futucu ak\u0131\u015fkan ayr\u0131ca m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funda toksik, patlay\u0131c\u0131, yan\u0131c\u0131 ve a\u015f\u0131nd\u0131r\u0131c\u0131 \u00f6zelliklerden ar\u0131nd\u0131r\u0131lm\u0131\u015f olmal\u0131d\u0131r. Baz\u0131 so\u011futucu ak\u0131\u015fkanlar, \u00fczerinde so\u011futucu gaz\u0131n yo\u011funla\u015fmayaca\u011f\u0131 kritik s\u0131cakl\u0131klara sahiptir. Uzun y\u0131llar gemilerde kullan\u0131lan karbondioksitin dezavantajlar\u0131ndan biri de buydu.<\/span><\/p>\n

Deniz suyu s\u0131cakl\u0131klar\u0131n\u0131n \u00e7ok y\u00fcksek oldu\u011fu b\u00f6lgelerde \u00e7al\u0131\u015fan gemiler, ilave bir alt so\u011futma sistemi olmadan karbondioksiti s\u0131v\u0131la\u015ft\u0131rmakta zorluk \u00e7ekiyordu. Karbon dioksitin bir ba\u015fka dezavantaj\u0131, sistemin \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 \u00e7ok y\u00fcksek bas\u0131n\u00e7t\u0131 ve bu da b\u00fcy\u00fck ve a\u011f\u0131r makinelere yol a\u00e7t\u0131.<\/span><\/p>\n

\n\n
<\/div>\n\n<\/div>\n \n