Gemide Yangın – Deniz Mühendisliği Bölümü – Deniz Mühendisliği Ödevleri Yaptırma – Deniz Mühendisliği Bölümü Tez Yaptırma– Deniz Mühendisliği Bölümü Ödev Ücretleri

Gemide Yangın

Yangın, denizde sürekli bir tehlikedir. Diğer herhangi bir zayiat türünden daha fazla toplam gemi kaybına neden olur. Hemen hemen tüm yangınlar ihmal veya dikkatsizlikten kaynaklanmaktadır.

Yanma, bir madde tarafından yayılan gazlar veya buharlar tutuştuğunda meydana gelir: yanan madde değil, çıkan gazdır. Yanmaya devam etmek için yeterli gaz verdiği maddenin sıcaklığı ‘parlama noktası’ olarak bilinir.

Yangın, üç faktörün birleşiminin sonucudur:

1. Yanacak bir madde.
2. Ateşleme kaynağı.
3. Genellikle havadan gelen bir oksijen kaynağı.

Bu üç faktör genellikle yangın üçgeninin kenarları olarak kabul edilir. Bu kenarlardan herhangi birinin veya birkaçının çıkarılması üçgeni kıracak ve yangının söndürülmesine neden olacaktır. Üçünden birinin tamamen yokluğu, bir yangının asla başlamamasını sağlayacaktır.

Yangınlar, yakıt görevi gören maddelerin türlerine göre sınıflandırılır. Bu sınıflandırmalar yangın söndürücüler için de kullanılmaktadır ve yangının yayılmasını veya ek tehlikeler oluşturmasını önlemek için bir yangın için doğru söndürücü sınıflandırmasının kullanılması esastır. Sınıflandırmalar A, B, C, D ve E harflerini kullanır.

• Odun, cam elyafı, döşeme ve mobilyaları yakan yangınlar. Yağlama yağı ve yakıtlar gibi yanan sıvıları yangınlar.
• Sıvılaştırılmış petrol gazı gibi gaz yakıtlarını yakan yangınlar.
• Magnezyum ve alüminyum gibi yanıcı metalleri yakan yangınlar.
• Yukarıdaki malzemelerden herhangi birini yüksek voltajlı elektrikle birlikte yakan yangınlar.
• Birçok yangın söndürücü A, B ve C gibi çoklu sınıflandırmalara sahip olacaktır.

Denizde yangınla mücadele, yangının yerinin tespit edilmesi; geminin geri kalanını bilgilendiren alarm; ve yangını söndürme araçlarını devreye sokmanın kontrolü.

Tespit Etme

Yangın dedektörlerinin kullanımı, özellikle insanlı ve insansız makine alanlarının azalması eğilimi ile artmaktadır. Bir yangın, hızlı bir şekilde tespit edilirse, minimum hasarla mücadele edilebilir ve kontrol altına alınabilir. Bu nedenle, bir yangın dedektörünün ana işlevi, bir yangını olabildiğince çabuk algılamaktır; aynı zamanda güvenilir olmalı ve minimum dikkat gerektirmelidir.

Önemli bir gereklilik, korunan alandaki normal olaylardan herhangi biri tarafından tetiklenmemesi, yani çevresine uygun şekilde duyarlı olması gerektiğidir. Alarm sağlamak için yangınla ilgili üç olgu kullanılır: bunlar duman, alev ve ısıdır.

Duman dedektörü, biri atmosfere açık, diğeri kapalı olmak üzere iki iyonizasyon odasından yararlanır. Bir yangın tarafından yayılan ince parçacıklar veya aerosoller, açık iyonizasyon odasındaki direnci değiştirerek soğuk katot gazla doldurulmuş bir vananın çalışmasına neden olur. Yangın uyarısı vermek için vananın çalışması üzerine alarm çalar. Makine mahallerinde, yaşam mahallerinde ve kargo ambarlarında duman dedektörleri kullanılmaktadır.

Dumandan farklı olarak alevler genellikle gaz ve sıvı yangınlarının ana sonucudur ve bu tür tehlikelere karşı korunmak için alev dedektörleri kullanılır. Alevler ultraviyole ve kızıl ötesi radyasyon yayar ve her ikisine de yanıt verecek dedektörler mevcuttur. Bir kızılötesi alev dedektörü gösterilmektedir. Alev dedektörleri, makine mahallerinde ve ayrıca kazan cephelerinde yakıt taşıma ekipmanlarının yakınında kullanılmaktadır.

Isı dedektörleri, sıvı genleşmesi, düşük erime noktalı malzeme veya bimetalik şeritler gibi çeşitli çalışma ilkelerinden herhangi birini kullanabilir. Günümüzde en yaygın dedektör, ayarlanan bir sıcaklık artışında veya aşılan bir sıcaklık artış hızında çalışır.

Bu nedenle, sıcaklıkta hızla meydana gelen bir artış, ayarlanan sıcaklığa ulaşılmadan önce alarmı çalıştırabilir. Biri açıkta ve diğeri korumalı iki sarmal bimetalik termostatın göreli hareketi, algılama elemanı olarak işlev görür. Isı dedektörleri, mutfak ve çamaşırhane gibi diğer dedektör türlerinin yanlış alarm vereceği yerlerde kullanılır.

Gemide yangın ÖNLEME ve yangınla mücadele
YANGIN ÖNLEME ve yangınla mücadele Temel Eğitimi
Gemide yangınla mücadele Organizasyonu
Gemide yangın talimi
Uluslararası sahil bağlantısı nedir
Gemide yangın Çeşitleri
Gemilerde yangın hortumu
Uluslararası sahil bağlantısı özellikleri

Alarm

Yangın dedektörleri ile ilişkili bir alarm zili çalan elektrik devresidir. Bu zil, yangın orada ve ayrıca köprüde meydana gelirse, genellikle makine mahallinde çalacaktır. Diğer mahallerde çıkan yangınlar köprüde alarm zillerinin çalmasına neden olacaktır. İlk aşamalarında keşfedilen herhangi bir yangın, bulucunun alarm vermesini ve veya yapabiliyorsa, yangınla kendisinin ilgilenmeye karar vermesini gerektirecektir.

Alarm vermek, ‘Ateş’ diye bağırmak, perdelere vurmak veya dikkat çekmek için gerekli herhangi bir eylemde bulunmak gibi birçok şekilde olabilir. Yangın kısa bir süre kontrol edilmeden yanmaya bırakılsa bile, kaynakları ve çabayı hızlı bir şekilde yangına yoğunlaştırmak için bir alarm vermek gerekir.

Kontrol

Yangınların kontrolü için gemide temelde farklı iki tip ekipman mevcuttur. Bunlar küçük portatif yangın söndürücüler ve büyük sabit tesislerdir. Küçük portatif söndürücüler, anında yerinde müdahale ile hızla söndürülebilen küçük yangınlar içindir.

Sabit kurulum, taşınabilir ekipmanla yangınla mücadele edilemediğinde veya engellenemediğinde veya ilgili alanların ateşe verilmesi durumunda belki daha büyük bir tehlike olduğunda kullanılır. Sabit tesislerin kullanımı, yangının bulunduğu alanın boşaltılmasını gerektirebilir; bu, eğer bu alan makine dairesi ise, geminin etkin kontrolünün kaybedilmesi anlamına gelir. Hem taşınabilir hem de sabit yangınla mücadele ekipmanlarının çeşitli türleri mevcuttur.

Yangın Söndürme Ekipmanı

Taşınabilir söndürücüler

Genellikle gemide bulunan dört ana portatif yangın söndürücü tipi vardır. Bunlar soda asitli, köpüklü, kuru tozlu ve karbondioksitli söndürücülerdir.

Soda asitli söndürücü

Bu yangın söndürücünün kabı bir sodyum bikarbonat çözeltisi içerir. Vidalı kapak, bir güvenlik muhafazası ile kaplanmış bir piston mekanizması içerir. Pistonun altında sülfürik asit içeren bir cam şişe bulunur.

Pistona vurulduğunda cam şişe kırılır ve asit ile sodyum bikarbonat karışır. Ortaya çıkan kimyasal reaksiyon, sıvıyı iç borudan nozüle doğru zorlayan sıvının üzerindeki boşluğu basınçlandıran karbondioksit gazı üretir. Bu söndürücü A sınıfı yangınlar için kullanılır ve yaşam alanlarında bulunur.

Köpük söndürücü

Ana kap sodyum bikarbonat solüsyonu ile doldurulur ve uzun bir iç polietilen kap alüminyum sülfat ile doldurulur. İç kap, bir piston tarafından yerinde tutulan bir kapakla kapatılmıştır. Piston döndürülerek kilidi açıldığında, kapak serbest kalır.

Makale Deniz

Biyografinin Tamamını Gör