Sürgülü Vana – Deniz Mühendisliği Bölümü – Deniz Mühendisliği Ödevleri Yaptırma – Deniz Mühendisliği Bölümü Tez Yaptırma– Deniz Mühendisliği Bölümü Ödev Ücretleri

Sürgülü Vana

Sürgülü vana tamamen açık veya kapalı olmalıdır; akış kontrolü için uygun değildir. Açıldığında, valf veya geçit temiz bir şekilde kaldırıldığı için sıvı için net bir tam delikli iç geçiş sağlar. Mil, alt kısmı üzerinden geçirilir ve döndürüldüğünde kapının yükselmesine veya alçalmasına neden olur. Kapı, eşleşen bir koltuğa oturan kesitte paralel veya kama şeklinde olabilir. Daha büyük valfler, değiştirilebilir oturma halkalarına ve kapak yüzlerine sahiptir.

Tahliye vanaları

Emniyet valfleri kullanılarak boru sistemlerinde aşırı basınç önlenir. Valf diski, mil üzerindeki bir yay düzenlemesi ile kapalı tutulur. Yay sıkıştırması, valfin uygun basınçta açılmasını sağlamak için ayarlanabilir. Kazan emniyet valfleri, emniyet valfinin özel bir durumudur ve anlatılmıştır.

Hızlı Kapama Valfleri

Yağ tankı emiş valfleri, hızlı kapama valfleri kullanılarak uzak bir noktadan hızlı kapatma için düzenlenmiştir. ‘Köprünün’ çökmesi, valfin yerçekimi ve dahili bir yayın birleşik etkileri altında hızla kapanmasına neden olur. Köprüyü çökertmek için elle çalıştırılan bir tel veya hidrolik silindir kullanılabilir.

Valf sandıkları

Valf sandıkları, tümü tek bir blok veya manifold içine yerleştirilmiş bir dizi valftir. Bu montaj ile emme ve tahliye bağlantılarının çeşitli düzenlemeleri mümkündür.

Diğer Bağlantı Parçaları

Çamur kutuları, makine mahalli sintine emme borularına takılır. Çamur kutusu, sintineye kadar düz bir egzoz borusu olan kaba bir süzgeçtir. İç delikli plakanın gerektiğinde temizlenmesini sağlamak için çamur kutusunun kapağı herhangi bir boru bağlantısı kesilmeden kolayca çıkarılabilir.

Tanklardaki emiş boruları muflu ağız veya ayaklı olarak düzenlenmelidir. Muf ucu veya ayağı, boru alanının yaklaşık bir buçuk katı kadar bir giriş alanı sağlamalıdır. Ayrıca, yine boru alanının yaklaşık bir buçuk katı olan bir serbest emme alanı sağlamak için taban kaplamasından ve yakındaki yapıdan yeterli bir mesafe olmalıdır.

Bir buhar kapanı adından da anlaşılacağı gibi yapar ve yalnızca yoğunlaştırılmış buharın geçişine izin verir. Otomatik olarak çalışır ve buhar tahliye hatlarında bulunur. Yoğuşma içinde yüzerken yoğuşmanın boşalmasını sağlayacak mekanik şamandıraların kullanıldığı çeşitli tasarımlar mevcuttur. Diğer tasarımlar, yoğuşmayı tahliye eden valfi çalıştırmak için çeşitli tipte termostatlar kullanır.

Önemli sıcaklık değişimlerine tabi olan bir boru hattına bir genleşme parçası takılır. Bir tip, çeşitli yönlerde harekete izin verecek bir körük düzenlemesinden oluşur ve titreşimi emer.

Fitting, sistem sıcaklıklarındaki değişime göre seçilmeli ve sistemde gerekli olan genleşme ve büzülmeye izin verecek şekilde monte edilmelidir.

Drenajlar boru hatlarında sağlanır ve genellikle onları açmak veya kapatmak için küçük musluklara sahiptir. Özellikle buhar sistemlerinde belirli boru hatlarının düzenli olarak boşaltılması önemlidir.

Makul bir su yüzeyi içeren bir boru hattına buhar kabul edildiğinde, yoğunlaşacak ve kısmi bir vakum meydana gelecektir: su, bir dirsek veya kapalı bir vana ile karşılaşana kadar boru boyunca çekilecektir. Boru tesisatında hareket eden suyun etkisi, ‘su darbesi’ olarak bilinen ve boru tesisatı ve bağlantı parçalarında hasara neden olabilecek büyük kuvvetler oluşturacaktır.

Sürgülü Vana fiyatları
Kelebek Vana
Vana çeşitleri
Duyar Sürgülü Vana
SÜRGÜLÜ VANA çeşitleri
Glob Vana
Küresel Vana
Sürgülü vana çalışma prensibi

Sintine ve Balast Sistemleri

Sintine sistemi ve balast sisteminin her birinin yerine getirmesi gereken belirli işlevleri vardır, ancak birçok yönden birbirine bağlıdır.

Sintine Sistemi

Sintine ana balast, yağ veya su tankları dışındaki herhangi bir su geçirmez bölmeyi boşaltmak ve içindekileri denize boşaltmak için düzenlenmiştir. Pompaların sayısı ve kapasiteleri, geminin boyutuna, tipine ve hizmetine bağlıdır. Tüm sintine emişlerine, makine mahallinde kolay erişim için zemin plakası seviyesinde konumlandırılmış çamur kutuları olacak uygun filtreler takılmalıdır. Dikey bir iniş borusu sintineye inecektir.

Acil durum sintine emme veya sintine enjeksiyon valfi, geminin su basmasını önlemek için kullanılır. En büyük kapasiteli pompa veya pompalara bağlı makine dairesi sintinesinden doğrudan emiş. Yolcu gemileri için bir acil durum sintine pompası gereklidir, ancak kargo gemilerine ekstra olarak da takılabilir.

Suya daldırılsa bile çalışabilen tamamen bağımsız bir ünite olmalıdır. Genellikle, bir hava çanı içine yerleştirilmiş bir elektrik motoruyla çalıştırılan, besleme tertibatına sahip bir santrifüj pompa kullanılır. Güç kaynağı acil durum jeneratöründen düzenlenir.

Tipik bir sistem gösterilmektedir. Çeşitli pompalar ve hatlar, bir dereceye kadar birbirine bağlıdır, böylece her pompa bir başkası için alternatif veya yedek olarak çalışabilir.

Balast Sistemleri

Balast sistemi, suyun herhangi bir tanktan veya denizden çekilebilmesini ve geminin trimlenmesi için gerektiği şekilde başka herhangi bir tanka veya denize boşaltılabilmesini sağlayacak şekilde düzenlenmiştir. Emme ve boşaltma için birleşik veya ayrı şebeke sağlanabilir. Bir tank veya kargo mahallinin balast veya kuru yük için kullanılabildiği durumlarda, bir balast veya sintine bağlantısı gerekli olacaktır.

Bu nedenle sistem, yalnızca uygun boru hattı hizmette olacak şekilde düzenlenmelidir; diğeri güvenli bir şekilde kapatılmalı veya kapatılmalıdır. Tankların yağ veya balast için düzenlendiği durumlarda, boru hattına bir değiştirme sandığı yerleştirilmelidir, böylece tanka yalnızca balast ana hattı veya petrol transfer ana hattı bağlanır.

Evsel Su Sistemleri

Evsel su sistemleri genellikle yıkama ve içme için bir tatlı su sistemi ve sıhhi amaçlar için bir tuzlu su sisteminden oluşur. Her ikisi de, basınçlı hava ile basınçlandırılmış bir tanka sıvı sağlayan otomatik bir pompanın temelde benzer bir düzenlemesini kullanır.

Basınçlı hava, gerektiğinde su sağlamak için basma yüksekliği veya basınç sağlar. Pompa, su seviyesi önceden belirlenmiş bir seviyeye düştüğünde çalışan bir basınç şalteri tarafından otomatik olarak çalıştırılır. Tatlı su sisteminde ayrıca, genellikle buharla ısıtılan bir kalorifer veya ısıtıcı bulunur.

İçme ve yemek pişirme amacıyla sağlanan tatlı su, Ulaştırma Bakanlığı tarafından belirlenen saflık standartları. Çoğu buharlaştırıcıdan/damıtıcıdan üretilen su bu standartları karşılamaz ve biyolojik olarak saf ve nötr veya hafif alkali olduğundan emin olmak için arıtılmalıdır.

Genel kargo gemisi için uygun bir arıtma tesisi gösterilmektedir. Su, hipoklorit tabletleri olarak sağlanan aşırı dozda klor ile sterilize edilir. Daha sonra fazla kloru uzaklaştırmak için bir aktif karbon yatağında klorsuzlaştırılır. Suda bulunan herhangi bir renk, tat ve koku da karbon tarafından giderilecektir. Tam sterilizasyonun gerçekleşmesini sağlamak için başlangıçta fazla klor uygulanır.

Makale Deniz

Biyografinin Tamamını Gör